Podnośnik kanałowy i podnośnik kolumnowy to wybór dla garaży ciężarówek lub autobusów. W najbardziej rozwiniętych krajach podnośnik kanałowy jest przestarzały, co rzadko można zobaczyć w garażu lub nawet na całym rynku. Podnośnik kanałowy jest najczęściej spotykany w krajach rozwijających się, które uważają za tańsze i bezpieczniejsze. Ale musimy przyznać, że podnośnik kanałowy jest niewygodny. Podnośnik kolumnowy jest najwygodniejszym, najbezpieczniejszym i najwygodniejszym sposobem naprawy podwozia ciężarówki lub autobusu. Ponadto koszt podnośnika jest obecnie podobny do kosztu podnośnika kanałowego, zgodnie z rzeczywistymi przypadkami.

Oto porównanie podnośników kanałowych i podnośników słupowych: Podnośnik kanałowy: Aby zainstalować go pod ziemią, należy wykopać dół. Zazwyczaj używany w stałych warsztatach naprawczych samochodów. Umożliwia nieograniczony dostęp do spodu pojazdu. Może być wymagana większa konserwacja ze względu na narażenie na zanieczyszczenia i wilgoć. Podnośnik kolumnowy: Niezależny, nie wymaga dołu, łatwiejszy w instalacji. Nadaje się do tymczasowych lub mobilnych napraw samochodów. Wymaga mniej miejsca i zapewnia elastyczność lokalizacji. Mogą występować ograniczenia dotyczące wagi i wysokości w porównaniu do podnośników kanałowych. Oba typy wind mają swoje zalety i są wybierane na podstawie konkretnych potrzeb i ograniczeń zakładu konserwacyjnego.